DUTRA PODE GANHAR FAIXA EXCLUSIVA PARA ROMEIROS: CONCESSIONÁRIA ESTUDA SOLUÇÃO PERMANENTE ATÉ APARECIDA

A tradicional caminhada de milhares de romeiros pela Via Dutra pode ganhar, nos próximos anos, uma solução permanente para um dos principais problemas enfrentados durante a peregrinação até Aparecida: a falta de espaço seguro para pedestres em trechos da rodovia. A concessionária responsável pela estrada estuda a implantação de uma faixa exclusiva para quem faz o percurso a pé, aproveitando as futuras obras de ampliação e modernização da Dutra.

A proposta ainda está em fase de análise e, segundo as informações disponíveis, existem três alternativas de traçado sendo avaliadas. A intenção é criar uma estrutura integrada às futuras intervenções na rodovia, reduzindo a necessidade de romeiros caminharem pelo acostamento ou muito próximos às faixas de circulação de carros, ônibus e caminhões.

Um dos pontos que mais preocupam autoridades e equipes de segurança está em Caçapava, entre os quilômetros 125 e 119. Nesse trecho, a ausência de acostamento em determinados pontos aumenta o risco para quem segue a pé e exige a adoção de soluções especiais durante o período de maior fluxo de peregrinos.

Para a romaria de 2026, foi adotado um esquema provisório para reduzir a exposição dos caminhantes. No km 125, o fluxo de romeiros é direcionado para a pista oposta e só retorna ao trajeto original alguns quilômetros depois, justamente para evitar a passagem por áreas consideradas mais perigosas.

A estratégia foi construída com participação de diferentes órgãos e instituições que acompanham a peregrinação, entre eles Polícia Rodoviária Federal, Agência Nacional de Transportes Terrestres, Ministério Público Federal, concessionária, Santuário Nacional e Exército. O objetivo é tornar o percurso mais previsível e seguro durante os dias de maior movimentação.

A discussão sobre uma solução definitiva ganhou força porque todos os anos milhares de fiéis percorrem longas distâncias pela Dutra em direção ao Santuário Nacional de Aparecida. Em alguns trechos, os romeiros ficam separados dos veículos apenas pelo acostamento, e em outros sequer há espaço lateral suficiente para uma caminhada segura.

O risco se torna maior nos dias que antecedem 12 de outubro, quando a presença de peregrinos aumenta de forma significativa. Nesse período, a rodovia passa a concentrar, ao mesmo tempo, tráfego intenso de veículos e grande quantidade de pedestres, o que exige uma operação especial de fiscalização e apoio.

Enquanto a estrutura definitiva não sai do papel, a concessionária e os órgãos envolvidos mantêm medidas emergenciais e preventivas. A Romaria Segura 2026 conta com pontos de apoio, orientação, distribuição de materiais refletivos, água, fiscalização e reforço operacional ao longo da Dutra.

Também há ações voltadas para aumentar a visibilidade de quem caminha ou pedala pela rodovia, especialmente em horários de pouca luz. Coletes, fitas refletivas, lanternas e orientações fazem parte da estratégia para reduzir o risco de atropelamentos e outros acidentes.

A possível criação de uma faixa exclusiva representa uma mudança importante na forma como a peregrinação é tratada pela infraestrutura da rodovia. Em vez de depender apenas de adaptações anuais, o projeto busca incorporar de forma permanente a presença dos romeiros ao planejamento da Dutra.

Ainda não há traçado definitivo nem prazo fechado para a implantação da estrutura. A análise deve ocorrer em conjunto com o cronograma das futuras obras de ampliação e modernização da rodovia, previstas para os próximos anos.

Se avançar, o projeto poderá transformar o deslocamento de milhares de peregrinos e reduzir de forma significativa a exposição de pedestres a veículos em alta velocidade, principalmente nos trechos onde hoje o acostamento é inexistente ou insuficiente.