ABPF-SP segue com a reforma de mais um carro e mostra um pouco da sua estrutura logística para manutenção
A restauração dos trens históricos da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária – ABPF-SP exige um trabalho minucioso que vai além da oficina em Cruzeiro. A oficina de Cruzeiro da ABPF, além de atender as operações ferroviárias da entidade no Sul de Minas, também faz manutenção das operações em São Paulo – SP e Guararema – SP.
Além de outros trabalhos, a entidade no momento esta reformando em São Paulo – SP, no na sua oficina localizada na Mooca um carro de passageiros Pullman-Standard, fabricado no EUA na década de 50.
Nesta semana, mais um passo foi dado na reforma deste, com a busca de uma nova remessa de bancos para restauração nas oficinas de Cruzeiro. Enquanto uma equipe trabalha no carro em São Paulo, é feito a manutenção dos bancos em Cruzeiro, inclusive com aquisição de insumos e terceirização de mão de obra na região, o que ajuda na movimentação econômica da região.
Por trás do processo, há uma logística complexa. Como a região da Mooca, em São Paulo, possui restrições para circulação de caminhões, a operação de transporte levou três dias. O veículo precisou chegar à noite, ser carregado durante o dia e só pôde sair novamente à noite, seguindo as regras da área.
Agora, a equipe se prepara para a próxima fase do trabalho. Os bancos serão separados de acordo com seu estado de conservação, passando por uma revisão estrutural. Em paralelo, são realizadas cotações com tapeceiros, compra de tecidos e materiais necessários para a reforma.
O processo reforça o compromisso da ABPF em manter viva a história ferroviária do Brasil, enfrentando desafios para garantir a restauração fiel dos trens que marcaram época.